2019款20吨汽车吊
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2019款20吨汽车吊

2021-01-23 13:24:10   18

★全新研发的单板式臂头,外形美观耐看 1、8米5节臂,采用比传统臂头更“薄”的单板式臂头,即吊臂的重量更轻,在吊装时可投送起吊的距离更远,吊臂搭接的长度也更长,效率更高。 2、起重力矩达420kN.m,起吊能力强;全面优化的U型截面主臂,使吊臂受力更均匀,刚性更好,安全性更高 3、起吊高度40m,起吊更高,吊重范围更广,媲美徐工25

    ★全新研发的单板式臂头,外形美观耐看
    1、8米5节臂,采用比传统臂头更“薄”的单板式臂头,即吊臂的重量更轻,在吊装时可投送起吊的距离更远,吊臂搭接的长度也更长,效率更高。
    2、起重力矩达420kN.m,起吊能力强;全面优化的U型截面主臂,使吊臂受力更均匀,刚性更好,安全性更高
    3、起吊高度40m,起吊更高,吊重范围更广,媲美徐工25K5
    4、采用有限元分析主臂设计,限度优化结构件强度和刚度,有效改善应力分布,提高安全性。
    ★底盘性能先进,卓越的行驶通过能力
    1、东风汽车起重机专用底盘,160马力直列四缸、增压、中冷柴油发动机动力传动更强劲更省油
    2、法士特8档变速箱,使挡位更清晰,换档更轻便。
    3、豪华驾驶室,人体工程学设计,使驾驶更舒适
    4、采用液压助力转向系统,结构简单、转向轻便。
    ★整车人性化设计,全新设计的新型大架结构
    1、支腿横向跨度6.5米,纵向跨度5.5米,支腿跨度与徐工25K5-1相媲美
    2、独立研发的高强固箱式结构,承载能力提升50%,性能远超同行业
    3、大架钢材采用BS600加强复合钢板,抗扭曲能力大幅提升
    4、全新优化设计的转台结构,更加符合力学设计原理
    ★卓越的液压系统,全新优化的液压结构
    1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件,均采用高品质元件,油路集成化设计,流量控制更平稳,操作更顺畅
    2、卡套式液压管路布局,永不漏油
    3、采用新型接头,控油更好,密封性好、提高液压系统性能,使用寿命更长久
    4、采用新型回转系统,回转启动和制动更平稳,微动性更卓越。


品牌东风回转支承1400.4
底牌型号东风回转机构  
总质量24500kg支腿双节支腿
全车尺寸12.6m*2.49m*3.54m支腿跨距6000mm
轴距3600+1350支腿跨度(单)5620mm
最大额定起重量20000kg 保护装置双向液压锁
最大提升高度38米,46米工作灯两个
发动机型号YC4EG185-50中冷增压液压泵  
变速箱型号HW90510C油电两用  
功率  马力136KW(184马力)轮胎1000-20,18PR
1000-R20,18PR
排放标准国五

制动系统防抱死系统

转向机构液压助力转向

吊臂结构类型9.5米5节

主提升机构25t

副提升机构25t


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