高速公路波形打桩机施工常见的现象问题及预防

2020-06-15 09:29:46 hwgroup 50

渗漏和涌沙

    1、现象:基坑挖土过半时,发现高速公路液压打桩机渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。

    2、原因分析:

    A.高速公路液压打桩机旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水。

    B.转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形。

    C.打设高速公路液压打桩机时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。

    D.高速公路液压打桩机的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。

    3、预防措施:旧高速公路液压打桩机在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的高速公路液压打桩机可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架,以保证高速公路液压打桩机垂直打入和打入后的高速公路液压打桩机墙面平直。

    高速公路液压打桩机侧倾

    1、现象:采用高速公路液压打桩机开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面高速公路液压打桩机侧,开挖不久即发现高速公路液压打桩机顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。

    2、原因分析:

    A.这些高速公路液压打桩机施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。

    B.在挖土作业时由于挖土机及运土车在高速公路液压打桩机侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。

    3、防治措施:高速公路液压打桩机嵌固深度必须由计算确定,挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般桩施工时,压密注浆配合,四周有高速公路液压打桩机支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。


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